611：与FIA和解

611：与FIA和解 (第1/2页)

秦淼原本以为本苏拉耶姆找自己的时间点大概率是在日本大奖赛结束之后，没想到拖到了现在。
　　
　　但之前就已经说好了的情况下，秦淼也不可能拒绝。
　　
　　所以和巴伯打了声招呼之后，自己就一个人去找本苏拉耶姆赴宴。
　　
　　实际上这次会面双方的主要诉求在见面的第一时间就已经完成了。
　　
　　因为见面的时候，本苏拉耶姆笑着与秦淼打过招呼之后就直接认怂道歉了。
　　
　　“秦淼，你知道的，那件事确实是国际汽车联合会在关于车手处罚方面处理不当，条例不够明确，以至于对你作出了一些不公平的判决，对此我作为FIA的主席，向你亲自道歉，对不起。”
　　
　　说完之后对方还对着秦淼鞠了个躬。
　　
　　尽管可能外国人不懂这些，但是本苏拉耶姆有异动的第一时间，秦淼就侧过身去，并且赶忙将对方给扶了起来。
　　
　　“理解万岁，我知道FIA不是上帝，作为一个如此庞大的组织，不可能将所有的人想法和心思都拧到一块去，总会有出现一些失误的时候，作为车手我知道我们需要与FIA需要相互信任，相互扶持，这样才能长久的走下去。”
　　
　　说完之后双方相视一笑，一切尽在不言中。
　　
　　接下来这一顿饭两人吃得还算是尽兴。
　　
　　毕竟两人之间原本的矛盾已经消失了。
　　
　　作为一个沙特阿拉伯人，卡塔尔也算是本苏拉耶姆的半个主场，他挑的这家阿拉伯烤肉店味道也符合秦淼的预期。
　　
　　两人在吃饭期间也没有聊围场内的事情，就是正常的吃吃喝喝，然后聊聊其他车手，围场内发生过的一些秦淼不知道的事情。
　　
　　宾主尽欢之后，秦淼告别了FIA主席。
　　
　　这顿饭过后秦淼算是与FIA和解了。
　　
　　但社区服务的事情秦淼并不准备停。
　　
　　一方面是秦淼本身是一个言出必行的人（除了和勒克莱尔那帮混蛋在一起的时候会扯犊子），另外一方面，也干了这么久的社区服务了，也不差这几天了。
　　
　　至于秦淼和老四的抗议活动……
　　
　　周四，新闻发布会阶段，秦淼和勒克莱尔就出现在了记者们的镜头里。
　　
　　当然对于这个画面，记者们也不算是意外。
　　
　　毕竟日本站颁奖环节，秦淼和本苏拉耶姆拥抱时说了什么，已经有懂唇语的车迷给广大车迷给翻译了出来。
　　
　　虽然因为角度问题秦淼说什么不好判断，但至少本苏拉耶姆说想要请秦淼吃饭，而当时的秦淼并没有表现出要拒绝的意思。
　　
　　但是那终归只是猜测，车迷们期待了一周多的时间之后，最终还是看到了他们想要看的画面。
　　
　　采访开始之后，记者们第一时间就朝着秦淼抛出了一个问题：“秦淼，你现在是与FIA和解了吗？”
　　
　　秦淼有些无奈的看了看台下满是好奇的记者们，拿起话筒说道：“这么说其实也不对，前段时间我和本苏拉耶姆见了一面，见面的时候我和本苏拉耶姆为共同推进F1围场内的可持续发展战略交换了意见和建议，之后达成了共识，并且决定坚定不移的执行当前FIA制定的可持续化发展道路，今后的时间……”
　　
　　记者们：？？？
　　
　　当然，秦淼虽然直接就在新闻发布会现场打起了官腔，让现场的记者们有些不知所措。
　　
　　但至少从秦淼的这一番废话里面，他们多多少少还是提炼出了一些有用的信息。
　　
　　其中正如记者们所猜测的，秦淼确实已经与FIA和解了。
　　
　　大概率是秦淼和本苏拉耶姆吃过那次饭之后，两人达成了什么协议。
　　
　　但是见秦淼这副不愿意多说的样子，记者们也没有继续追问，毕竟对他们来说，知道秦淼与FIA和解就已经足够他们去编不少的新闻素材了。
　　
　　赛前新闻发布会结束之后，秦淼还是去走了一遍赛道。
　　
　　毕竟上次来到这条赛道比赛已经是两年以前的事情了。
　　
　　秦淼也不知道这段时间赛道的路肩沥青还有行车线有没有什么变化。
　　
　　沥青什么的秦淼只是简单的用手摸了摸，感受了一下沥青的粗糙程度发现没什么变化之后就开始将关注的主要目标放在了赛道的路肩上。
　　
　　毕竟沥青这些东西想要更换一下既费时又费力，还费钱，当然费钱对于中东的王爷们来说没什么。
　　
　　但是路肩想要更换可太简单了。
　　
　　秦淼的主意也没错，因为赛道主办方也确实换了新的路肩，而且让秦淼意外的是新路肩的抓地力还算是不错，平整度也很好，在比赛的时候赛车是可以压上这些路肩获取更多的速度的。
　　
　　当然，走赛道的时候，秦淼还发现了一个问题。
　　
　　虽然已经是十月份了，但是当地的气温还是很高。
　　
　　按理说卡塔尔的纬度线与国内的广州是一样的，气候也应该一样。
　　
　　卡塔尔当地的气温虽然不能说凉快吧，但也绝对不算太热。
　　
　　但是卡塔尔当地的实际气温高达35度，秦淼光是在赛道上走了一圈就被热得直冒汗。
　　
　　当然了，卡塔尔大奖赛的主办方也考虑到了当地气候的问题，正赛阶段的比赛是在晚上举行的，比起白天自然是要凉快了不少。
　　
　　除此之外，这个大奖赛周末是冲刺赛周末。
　　
　　所以走完了赛道之后，秦淼第一时间就回到了车队之家，开始了练习。
　　
　　很快时间来到了周五。
　　
　　一练以及排位赛阶段。
　　
　　因为这个大奖赛是冲刺赛周末，所以梅奔车队给秦淼用来调教的时间不算多，秦淼就根据自己模拟器的调教稍微优化了一下自己赛车的调教。
　　
　　其实这个调教弄好了之后，具体如何，秦淼自己心里都没底。
　　
　　现在的大奖赛周末，秦淼和其他车手只要到了冲刺赛，就都会有一种在开盲盒的感觉。
　　
　　因为只有一场练习赛的原因，你根本就不知道这一场练习赛找到的调教是不是你赛车在这条赛道上最好的调教，你还得找机会在排位赛或者冲刺排位赛的时候验证自己的判断是否正确。
　　
　　很快，时间来到了排位赛。
　　
　　排位赛刚刚开始的时候并不是晚上，天还没有完全黑下去。
　　
　　卡塔尔大奖赛的排位赛和正赛与其他在中东举办的大奖赛一样，都是在天还没黑的时候开始，然后在比赛的过程之中天空逐渐灰暗，最终完全黑下来。
　　
　　

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