第四百三十二章 不服就干【求订阅】
第四百三十二章 不服就干【求订阅】 (第1/2页)诸葛亮和庞统是来汇报自己负责的那摊子事，恰巧赶上高层开会。
曹操让两人一起参与。
众人入座。
庞统悄悄打量满屋子的曹魏大佬，看荀攸最合眼缘。
俩人都是其貌不扬，但内藏锦绣的类型。
“两件事。”
“第一件，朕打算大力推动造船业，乃至海事方面，要有资源，人力上的支持。”
“前段时间吩咐下去，大量增加造船相关学徒，匠作的培养，事情进展到哪了？”
曹操先开口，起了个话题。
卧龙凤雏没想到的是大魏高层的小朝会，参与的人，意见并不统一。
并不是曹操说，其他人遵命实施的风格。
大魏开国只六个月，除了军事方面，因为此前多年，一直在举全国之力来支持军备，所以确立了领先优势。
其他方面，民生，农事，都远算不上丰足。
资源，财力也相对有限。
要往海事方面倾斜资源，别的方面就要对应削减。
而荀彧等人，从跟随曹操开始，曹操就鼓励他们各抒己见。
廉听众意，是上位者必须保持，且要长期保持的基本素质。
一个人再厉害也有考虑不周的时候，不听人言必有失策，逐渐成为昏聩独裁的掌权者。
荀彧，荀攸等人，即便面对曹操，也敢于争辩，表达自己的意思。
大家各管一摊，都想把自己负责的事先弄好。
对于曹操要增加造船业，开海的投入，观点不一。
要知道汉时还没有人，充分认识到开海疆的重要性。
海路商贸的开发，包括外出，登陆作战，乃至更长远的一些考虑，都需要早做准备，用船队来完成。
适当倾斜资源，培养造船人才，先发展一天，就早占一天便宜。
这个时代的大海，是完全开放的，根本没有竞争。
单是渔业的扩张，就能带来很大的利益，对民生形成强有力的补充。
汉时的船运，消耗其实很小。
大船造出来以后，主要消耗的就是时间和人工成本，一本万利。
曹操还考虑过，如果逐渐有了远航能力，能不能去把土豆和玉米，从大洋彼端弄回来。
两者的产量，种植条件的便利性，能在更短的时间周期内，解决饥饿问题。
但茫茫大海，不可控的因素太多，不是现阶段能完成的任务。
大魏号凭借仙台印的加持，或许能完成跨越大洋的远航。
然而其间变数太多，时间漫长。
曹操不敢随意用仙台印，去推动一艘船远洋。所以还停留在构思阶段。
不过，即便不远渡重洋，单是比邻这些国家，海运就能发挥巨大作用。
神州本身，亦是两面环海，增加海事建设，也是为了配合后续的大运河，水运能解决大问题。
曹操举了几个例子，比如对倭国，对三韩地区的控制，资源，苦役的运输等等。
倭国地方不大，资源还是有一些的。
后续的俘虏，会留在其原地劳作。
所得木材，矿产，煤炭，则可以大批量运回来，给大魏输血。
自己国家的资源，省下来不动，留给后世。
这些都需要加大海事投入，才能完成。
“再说第二件事。”
曹操：“关于东西往来的商事，西域往西的贵霜。昨日派使节，给西域那边送去消息。
汉升昨晚报给我，贵霜准备加收我们往来贸易的税赋。”
贵霜要增收贸易税，过路要加钱。
东西贸易，是互惠互利的关系。
彼此往来国境，各自交钱，是正常税赋。
贵霜提出增收，就是正常税赋外的多拿多占。
“增税是假，主旨是想试探我们的态度。”
郭嘉和其他几人对视，都皱了皱眉。
眼下大魏初开国，贵霜是看准了大魏需要依赖东西贸易的收入，来快速重建。
现阶段，东西贸易对大魏来说，更重要，更需要依仗。
贵霜在贸易上当拦路虎，他们自己也会有很大损失。
但曹魏的损失更大。
因为贵霜在西，他还可以和更西侧继续走动。
大魏却会被卡在西域以东，继续往西，贵霜是必经之路。
这个节骨眼上，贵霜站出来，横在东西贸易的中转位置，提出增税，确是让大魏很难受。
“这种事从一开始就不能让。”
“我们退一步，他会进两步，损失只会逐步加重，终究会发展成战争。”
荀彧道：“贵霜提出增税，是欺我大魏离西域太远，而他们与之比邻。一旦打起来，我们的消耗巨大，而他们的消耗会比我们低的多。
考虑这些因素，他才敢提出增税。这种事，只有打过才能老实。”
庞统和诸葛亮皆是动了动念头。
大魏以武立国，是真不怕打仗。
早年那种乱象过来的，什么惨况都发生过。
人吃人曹魏没有，不等于其他各路诸侯没有。
光着屁|股没衣服穿，也要拿土疙瘩，木棍子互相厮杀搏命。
荀彧这种文臣之首，也是动念就起了不服就干的心思。
大魏是从骨子里好战。
从乱世一路过来的勇气和血性，谁敢阻碍我们发展过好日子，我们就干谁。
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